Dal progetto virtuale al prodotto fisico. La stampa 3D consente ai costruttori di biciclette di creare prodotti su misura o in piccole serie di incredibile complessità, senza i costi di avviamento dei metodi tradizionali. Affidandosi a una macchina controllata da un computer che lavora su un progetto digitale, permette ai costruttori di telai artigianali di spingersi ancora più in là.
"Possiamo usare la stampa 3D per produrre forme molto complesse", spiega Matteo. "Questo tipo di cose non sarebbero possibili lavorando a mano o con strumenti come le macchine CNC".
Applicata al titanio, la stampa 3D comporta la solidificazione del materiale, strato per strato, per costruire forme complesse. Ciò si ottiene sparando un laser su un letto di titanio in polvere che si riempie continuamente. Conosciuta come fusione del letto di polvere, il pezzo creato emerge una sezione alla volta prima che il materiale in eccesso venga versato via prima di essere riutilizzato.
"Il titanio è un materiale molto costoso e con questo processo lo spreco è minimo", spiega Matteo. Allo stesso tempo, la stampa 3D rimane un'impresa costosa.
Investire dove è necessario, i forcellini della nostra Fidia sono un esempio dell'uso che facciamo di questa tecnologia. Contengono i fissaggi del perno passante e l'attacco del freno a disco. Realizzati da un'azienda che si trova a meno di cinque chilometri dallo stabilimento Passoni, sono un altro modo per trarre vantaggio dall'esperienza comune della regione nella produzione di biciclette e di titanio.
"Abbiamo usato la stampa 3D per la prima volta nel 2018", dice Matteo, "sono sempre un fan dell'esplorazione di nuove tecnologie. Allo stesso tempo, è facile creare forme che sono piuttosto estranee al design delle biciclette. Con la tecnologia è facile mostrare ciò che si può fare, ma ci si distrae dall'obiettivo di creare biciclette migliori. Prima tutti volevano mostrare le loro parti stampate in 3D. Per me è sempre importante che ogni elemento sia utile e si integri perfettamente nella bicicletta".