Una delle novità più importanti è il nuovo tubo sterzo da 1,5”, progettato e lavorato in tre parti a partire da blocchi di titanio grado 5. Il suo design mantiene l’inconfondibile stile distintivo del marchio, reintroducendo una costruzione multiparte anche sui modelli con cavi completamente integrati. Questo sviluppo migliora ulteriormente la precisione della sterzata e la rigidità anteriore, offrendo al ciclista una risposta più diretta e controllata. L’OT-01 non è solo un’evoluzione estetica: è il risultato di una completa riprogettazione dell’intero telaio, con una riduzione di peso superiore ai 120 grammi nella taglia media senza compromettere resistenza o prestazioni.

Il triangolo posteriore è stato ridisegnato con nuovi forcellini che permettono il passaggio di pneumatici fino a 32 mm, abbinati a forcellini recentemente sviluppati e stampati in 3D. Il forcellino lato trasmissione è completamente chiuso, migliorando la pulizia estetica e contribuendo a una silhouette del telaio più integrata e bilanciata.

Il triangolo anteriore presenta due nuovi tubi. Il tubo obliquo ha un diametro ridotto e pesa oltre 90 g in meno rispetto alla versione precedente, pur mantenendo la costruzione tripla conica di Passoni per un rapporto ottimale tra rigidità e peso e una qualità di guida eccellente.

Il telaio è abbinato alla nuova forcella FP01 full carbon, con tubo sterzo da 1,5”, lame dritte e design minimale orientato alla performance. La forcella è progettata per l’uso con un disco freno da 160 mm.